監署檔案1811213（無道之君何來有道之德 狂妄自大敗於狂妄
濫政濫權豈能不會濫法 自欺欺人毀於自欺）港21年回歸禍患21載 基本法死亡仍稱落實
政權禍港民權殃，惡業橫害港慘釀；誰知千億禍患千古在，直接害死香江癱悽涼。民不安政不寧寸步逼移，掠財無限禍法無終囂轉；港地處處臨不法行為非作歹,強國別再胡作非為欺凌香江。港府行政嚴重失職,民監署責任何堪卸無存？
引用文章：2018年11月7日上午4:08香港電台-港聞外交部樂玉成稱香港特區的法院獨立審判
不受任何干涉 中國外交部副部長樂玉成，在日內瓦參加聯合國人權理事會會議時說，香港回歸祖國以來，在中央政府支持下，特區政府按《基本法》，貫徹落實一國兩制、港人治港及高度自治。 樂玉成說，法治是香港最重要的核心價值，司法獨立是彰顯法治的關鍵，《基本法》確立了獨立司法體系的基本方針，香港特區的法院獨立進行審判，不受任何干涉。 樂玉成又提到，香港一直被多家國際機構，評為全球最開放和經濟最自由的城市，香港亦是全球最安全的城市之一。
2018/11/6-20:50立場訊:聯合國審議中國人權 多國關注新疆再教育營 中方反斥偏離事實 聯合國人權理事會今日（6日）就中國人權問題進行普遍定期審議。在會上，多個西方國家都指出中國人權狀況正在惡化，尤其關注新疆穆斯林被打壓的情況。中國外交部副部長樂玉成則指，西方的指控是嚴重偏離事實，中國不會接受。 千人示威促向中國施壓
聯合國人權理事會今日於瑞士日內瓦舉行對中國人權狀況第三次定期審議。中國早前向理事會提交的國家報告中稱，中國「以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，高度重視促進和保護人權」，「始終走中國特色人權發展道路。」 在普遍定期審議進行期間，約一千人在日內瓦發起示威，他們要求聯合國人權理事會就新疆人權問題，向中國政府施壓。他們拉起橫額，指超過100萬名維吾爾族穆斯林正被中國關押，「聯合國必需發聲！」 在今日會上，法國指北京應該停止大規模監禁行動，保障西藏及新疆的宗教和信仰自由；德國呼籲中方停止所有非法拘禁，「包括在新疆違憲地大規模拘留維吾爾族及其他穆斯林」。 加拿大對有關新疆維吾爾族被大規模拘留、打壓及監控的報道深表關注，「加拿大要求中國釋放維吾爾族和其他穆斯林，他們未經正當程序，就因種族或宗教信仰而被任意拘留」。澳洲及日本亦發表了類似的關注。 外交部：不接受充滿偏見的國家所作指控 中國外交部副部長樂玉成在開場發現時，沒有提及新疆大規模拘禁維吾爾族的指控，僅表示中國依法保護少數民族的權利，全國55個民族在全國人民代表大會及中國共產黨內都有代表。 樂玉成在會議尾聲時稱，西方國家的指控是嚴重偏離事實，「少數充滿偏見的國家作出政治指控，我們不會接受」。 另據中國維權律師關注組引述，中方回應國內律師權益問題時，指中國於律師權益方面已採取了重要舉措，律師的權利都得到有效保障。但律師身份不是違法行為的護身符，不能讓他們成為法外之人，若犯法都會依法懲處。中國代表強調不存在打壓律師的狀況。 關注組指出，自709大抓捕之後，中國利用修憲、修改兩條律師執業和律師事務所管理辦法等手法，進一步限制律師的執業權和言論、表達自由，「中國官方和民間一直活在兩個平行時空當中。不然的話，中國政府今日在聯合國的回應，根本就是自欺欺人的謊話。」 相關報道：路透社／美聯社
2018年11月6日上午6:45「快閃」團未必違法 旅客湧港恐失控【晴報專訊】港珠澳大橋前日度過第二個通車後周末，大批內地團經大橋抵港一日遊，逼爆東涌及大橋香港口岸，疑有大批內地團「來歷不明」，造成交通大混亂。惟旅議會昨澄清，半自由行形式的旅行團一向存在，不需向議會登記，但有關做法令業界不能預料旅客人數，難以規劃大橋口岸交通；有議員則指，據了解有關內地團涉於內地違規經營，促當局加強與內地部門合作，作出舉報。 港珠澳大橋開通後，周日（4日）全日經大橋香港口岸出入境人次突破10萬，再創新高，但有旅遊業界質疑，部分使用新口岸的內地團「來歷不明」。旅議會主席黃進達指，上周日約有逾1,000名大橋過境的旅客未有向旅議會登記，屬半自由行或自由行，來港後並無行程。他指，將與內地旅遊單位協商，希望他們能使用團體交通工具。 半自由行 毋須本港旅社接待
旅議會總幹事陳張樂怡指，半自由行內地團可毋須本港旅行社接待，只要內地團領隊並無在本港進行導遊工作便不屬違規，在此情況下，旅議會難預計旅客人數。身兼東涌區議員的立法會議員周浩鼎指，得悉未有向議會登記的內地團，或涉於內地違規經營，他已要求商經局與廣東加強合作，掌握違規旅團名單時向有關內地當局舉報。運輸及房屋局局長陳帆指，大橋周日交通及人流算順暢，但留意到有內地團未就交通安排作預先聯絡，政府已與內地單位聯繫，盼下周情況獲紓緩。商務及經濟發展局局長邱騰華指，有未必完全符合規定的旅團出現，當局已與內地單位提出，會依法工作。 居民擔憂 東涌變另一個上水
另外，旅客逼爆東涌市中心，有當區居民抱怨日常生活被嚴重滋擾，恐東涌淪為下一個上水。陳帆指，最初做規劃時刻意減低車流量，其中一個考慮就是減低對東涌市民起居生活影響。對有意見倡搬遷東涌市中心B6綫巴士站，他指需考慮交通配套，以及乘客候車時有否足夠安全位置等。 |
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